Замена ступичного переднего подшипника
Поломка ходовой части - это всегда неприятность, которая порой стоит достаточно дорого. В частности, одним из популярных вариантов неполадок является выход из строя подшипника ступицы. Этот элемент имеет ряд особенностей, которые позволяют водителю безошибочно диагностировать поломку именно подшипника. Но покупка оригинальной детали и выполнение ремонта на профессиональной СТО - это достаточно дорогой процесс, который не слишком радует владельца автомобиля. Потому многие желают выполнить ремонтные работы самостоятельно.
Ступичный подшипник — это элемент, который обеспечивает целостность колесного крепежа. При его поломке колесный крепеж может разрушиться. Поэтому владельцу авто нужно знать, как поменять ступичный подшипник — тем более, что это можно сделать своими руками, не обращаясь к мастерам. Однако для того, чтобы выполнить все это самостоятельно, недостаточно почитать инструкцию и посмотреть видео. Нужно еще узнать признаки неисправности.
- Сегодня произвели замену заднего правого ступичного подшипника. Начал гудеть довольно-таки давно.
- На изношенность подшипника указывают появившаяся вибрация, хруст, гул, отклонение от прямой при движении автомобиля по ровному участку дороги, завывание машины на резких поворотах, сильный нагрев ступицы либо её колпачка ощутимый ладонью.
- Войти или зарегистрироваться.
Чаще всего машина ломается из-за того, что водитель ведет себя слишком агрессивно на дороге и из-за плохого качества самих дорог. Это напрямую влияет на срок службы деталей автомобиля, в том числе и ступичного подшипника. Заменять подшипник ступицы рекомендуется каждые тыс. Благодаря этому можно будет сократить риск более серьезных поломок автомобиля, а вы будете полностью уверены в том, что поездки на машине будут безопасными для вас и ваших пассажиров. Передний ступичный подшипник заменить сложнее — передняя часть авто конструктивно устроена более сложно, а вот с задним подшипником дело обстоит проще.
